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论文摘要

基于伺服控制节流的静压推力轴承性能分析与研究

Study on Dynamic Characteristics of Hydrostatic Thrust Bearing with Servo Control

作者:王勇勤(重庆大学 机械传动国家重点实验室);周巡(重庆大学 机械传动国家重点实验室);刘志芳(重庆大学 机械传动国家重点实验室);严兴春(重庆大学 机械传动国家重点实验室);江桂云(重庆大学 机械传动国家重点实验室)

Author:Wang Yongqin(State Key Lab.of Mechanical Transmission,Chongqing Univ.);Zhou Xun(State Key Lab.of Mechanical Transmission,Chongqing Univ.);Liu Zhifang(State Key Lab.of Mechanical Transmission,Chongqing Univ.);Yan Xingchun(State Key Lab.of Mechanical Transmission,Chongqing Univ.);Jiang Kuiyun(State Key Lab.of Mechanical Transmission,Chongqing Univ.)

收稿日期:2011-04-19          年卷(期)页码:2012,44(2):201-205

期刊名称:工程科学与技术

Journal Name:Advanced Engineering Sciences

关键字:静压轴承;伺服控制;节流;动态特性

Key words:hydrostatic bearing;servo control;throttle;dynamic characteristics

基金项目:国家自然科学基金资助项目(51075409)

中文摘要

提出了一种基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承的新型可控节流方式,建立了该节流方式下静压推力轴承的流量连续性方程、轴承-主轴系统动力学方程。利用MATLAB中的SIMULINK进行了仿真计算,并将该节流方式与毛细管节流进行了全面对比。研究结果表明:基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承具有更优越的性能,如能够控制油膜厚度,轴向定位精度更高,动态过渡过程更短,稳定性更好,油膜刚度更大,抗冲击能力更强,更适合于高速、重载等极端工况。

英文摘要

A new throttling configuration of hydrostatic thrust bearing with servo control was proposed.Its flow continuity equation and dynamical equation were established,and the simulation was conducted in MATLAB/Simulink.Compared to the traditional journal bearing based on capillary,the proposed bearing has better performance,such as,good controllability and stability,fast response,high stiffness,and strong resistance under impacts.Therefore,it has the potentials of application on the heavy loading or high speed machinery.

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