清末“新政”与挽回利权
作者：王笛
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收稿日期： 年卷（期）页码：1984,(02):-91-101
期刊名称：四川大学学报(哲学社会科学版)
Journal Name：Journal of Sichuan University (Social Science Edition）
关键字：清末“新政”与挽回利权
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中文摘要
辛丑条约之后,感到统治无法维持下去的清政府,打出了“变法维新”的旗帜,企图通过所谓“新政”来苟延残喘。“新政”,包括政治、军事、经济和教育等各方面的内容。经济以振兴商务、发展实业、筑路开矿、挽回利权为中心。本文拟就“新政”与挽回利权之关系,清政府挽回利权之交涉、后果及其评价作一粗略叙述,希望能对研究二十世纪初的中国政治、经济有所裨益。
参考文献
(1) (9) (19) 《江楚会奏变法三折》,见《张文襄公全集·奏议》卷54。以下简称《张集》。
(2 )此为载振在奏折中引侨商张煜南语。宓汝成编:《中国近代铁路史资料》,第930页。以下简称《铁路史料》。
(3) 《光绪朝东华录》(五),第5253页、5445页。以下简称《东华录》。
(4) 《锡良遗稿·奏稿》 (一),第339页。
(5) 《东方杂志》第1年第9期,实业。
(6) 日本外务省档案,3-5-1-9:1-2。转引自[美]周锡瑞:《改良与革命--辛 ??亥革命在两湖》,第83页。
(7) (10) (13) 《东华录》(五),第5483、 5281,5367、 5388页。
(8) 《敬告各省自办铁路者》,《外交报》乙巳第18号。
(11) (20) 《经济研究所所藏抄档·路电邮航类》,转引自《铁路史料》第731页。
(12) 《东方杂志》第1年2期,实业。
(14) 《清外务部档案》,《铁路史料》第896页。
(15) 《清季外交史料》卷155,第15-16页。
(16) 《愚斋存稿》卷23,第14-15页。辛丑条约签订后,英美要求废除厘金。厘金是清政府的重要财源,不肯轻易放弃。为补偿厘金损失,英美同意增加洋货进口税和土货出口税。具体增加数双方长久争执,相持不下。
(17) (18) 《清朝续文献通考》卷387,实业10,考11348;卷388,实业11,考11356。以下简称《通考》。
(21) (22) (25) 《东方杂志》第1年5期,交通;第1年2期,实业;第2年2期,交通;第2年1期,交通。
(23) (29) (34) 《东华录》(五)第5483页;第5399页;第5780页。
(24) 《愚斋存稿》卷63,第23-24页;卷64,第5-6页。
(26) (27) (28) 《张集》卷189,第23-24页,卷193,第11页;卷191,第14、 18页;卷192,第6页。
(30) (31) (32) (33) (35) 皆见《苏杭甬铁路档》,《铁路史料》第838-839页;第844页;第846页;第848页;第850页。
(36) 《芦汉档抄本》,《铁路史料》第739-740页。
(37) 叶恭绰:《清末赎回京汉铁路的经过》,《文史资料选辑》第一辑。
(38) (40) 陈璧:《望嵓堂奏稿》卷8,第18-19页;第23-24页。
(39) 叶恭绰《遐庵汇稿》第1辑上编,公牍第79-80页。
(41) 这次大参案的详情及始末,见凤冈及门弟子编:《山水梁燕生先生年谱》上册,第82-83页。1946年上海版。
(42) 《筹议收回开平矿产奏折》,《东方杂志》第7年第10期,奏折;《筹议收回开平矿产奏折(续)》,《东方杂志》第7年第11期,奏折。
(43) 《通考》卷387,实业10,考11349-11350。
(44) 陈真等编:《中国近代工业史资料》第二辑,第177-178页。
(45) 《外交报》甲辰第25号,第4页。
(46) 《东方杂志》第6年第5期,第111-112页;《外务部奏议结皖省铜官山矿案》,《申报》己酉十二月十二日。
(47) (51) 《通考》卷389,实业12,考11369;卷387,实业10,考11352。
(48) 《捷报》1911第9月16日。转引汪敬虞编:《中国近代工业史资料》第二辑(下),第759页。
(49) 《张集》卷192,第15-16页。
(50) 《苏杭甬铁路档》,《铁路史料》第848页
(52) 四川大学历史系藏原巴县档案抄本,卷号71-4。
(53) 《时报》,1907年12月29日。
(54) 据汪敬虞编:《中国近代工业史资料》第二辑(下)第657页表和严中平等编:《中国近代经济史统计资料选辑》,第94-95页表统计。
(55) 《川汉铁路改进会报告》第六期。
(56) 《中国近代经济史统计资料选辑》附表7:《帝国主义在中国铁路中的投资》;第132页表21。
(57) 《申报》丁未九月二日。
(58) 《孙中山全集》第一卷第247页。
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